登陆老话说得好，不听老人言，吃亏在眼前。明明看到了这条路走不通，硬是要往下闯，吃力不讨好最后还落得一身伤，说的就是当下的三缸发动机。有些车企总想着，把排量往下压一压，把成本再往下降一降，最后再卖个合适的价钱，相信中国的消费者会更加喜欢吧？这下终于被啪啪打脸了。
那些自称专家的都说了，连宝马都做不好的三缸机，你们还傻乎乎的往这坑里面掉，这下尝到苦头了吧。三缸机的缺点咱们今天就不过多地去介绍了。主要来聊一聊那些掉进三缸机坑里到底还能不能爬得出来的车型。
首先要说的就是别克的英朗，当初给换上三缸发动机的时候，确实引起了不少车友的吐槽，在销量方面更是一落千丈。如果换回四缸发动机之后，销量又重新回到了巅峰时代，月销量轻松破两万+。凡事都有个前车之鉴吧，看到英朗起死回生，迈锐宝XL终于还是听劝，新款将换装四缸1.5T发动机，油耗仅为6.3L。
近日，从工信部网站看到了一组迈锐宝XL申报的1.5T版本车型，也就是说新款上市将会搭载1.5T的四缸涡轮增压发动机，最值得一提的是，新车还将会配备车载ETC装置。
作为一款小改款车型，新车在外观以及内饰方面基本与现款车型保值一致，另外在配置方面，新车还加入了选择配置，比如全景天窗以及16英寸或17英寸的轮圈。在车身尺寸方面，车身长度为4933mm，车身宽度为1854mm，车身高度为1472mm，轴距为2829mm，依旧成为同级别车身尺寸最突出的车型之一。
动力部分，1.5T的涡轮增压发动机的最大输出功率为162马力，并满足国六排放标准，传动部分预计会和现款保证一致，匹配9速手自一体变速箱，另外工信部给出的百公里综合最低油耗为6.3L。
总体来说，当下三缸机还不是很成熟，或许未来会成为主流，但是从当下的汽车市场来看的话，三缸机的呼声并不是很高，呼声高的都是吐槽声。那么换回四缸发动机之后，迈锐宝XL能不能像英朗一样取得一个理想的成绩呢？或者只有时间可以去证明吧！
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