登陆国人对于林肯这个品牌一直以来都有较好的印象，特别是对于那些经常看美剧的朋友来说，林肯的豪华感更是非常让人印象深刻。特别是格外经典的林肯加长，简直就是顶级富豪公子哥的必备车型。不过，林肯在国内市场的表现却一直都并不是很能让喜欢林肯的车迷满意，一直都是以进口车型的身份示人，始终未能国产。所以，从中我们不难看出林肯车国产后，或许将会揽获大量市场份额。事实上，确实如此，林肯在本年度3月份国产的首款豪华SUV—林肯冒险家，还真的取得了成功，短短两个月的时间，单月销量已超2400台（5月份），实现了逆市突围。那么林肯冒险家这款车到底怎么样呢？
国产之后，最大的优势便是售价大幅降低了。冒险家进行国产，替代的自然就是MKC。进口的林肯MKC的售价28万起步，而冒险家的起步价为24.68万，国产之后售价直降几万元，这几万就是对提高销量的至关重要的几万元。先来看林肯冒险家所面临的几个竞争对手：同级的霸主之一奥迪Q3，售价为27.18万起步；非常受国人欢迎的沃尔沃XC40，售价26.48万起步；美国老乡凯迪拉克XT4，售价25.97万起步。如果冒险家是以进口的方式卖27、28万，则全然没有竞争力可言。而如今24.68万元的亲民起步价，就让林肯冒险家有相当高的性价比能够实现逆市突围，熬出头来。
价格之外，再看到这台车的实际表现，会发现是真的香。林肯冒险家在外观上走的是老派豪华的设计路线，前脸使用星辉式的进气格栅设计，看上去含蓄内敛，非常适合冒险家紧凑型SUV的外观，颜值非常高。LED大灯当然是全系标配，除此之外自动头灯、大灯高度可调和延时关闭也是全系标配，灯光配置也对得起豪华二字。
一进车内，乘客的视线非常容易被中控台上那一块12.8英寸的中控屏抢走视线。并不是说这样的配置就有多豪华，而是如今的市场就有将"大pad"装载在车上的趋势，消费者也越来越离不开这样的配置。林肯冒险家顺应时代潮流使用了这样的配置，重点是还非常好用，这也是非常厚道的表现。而内饰的其他方面，真皮缝线材料、木纹饰板等这些老派的豪华元素，在冒险家车内都有非常精致的设计使用，展现的豪华感也是非常强。
但除了这些配置和用料之外，最让我感动的，还是车内的NVH表现。显然林肯冒险家对静谧性这方面是下了非常大功夫的，车窗采用的是双层夹胶玻璃，车内的隔音材料也使用地非常厚道，在引擎盖上甚至有双层隔音设计。在市区路段行驶时，车内与车外简直是两个世界，这时车内的Revel音响再响起细腻动人的音乐，会让人发出感叹：这才是豪华SUV应有的享受。
动力上，冒险家全系标配2.0T涡轮增压发动机，搭配8AT变速箱，最大功率为245Ps，峰值扭矩为390N·m，动力不仅碾压奥迪Q3这个第一梯队的同级别豪华车型，在某些方面甚至不输高出一个级别的奥迪Q5L上（最大功率252Ps，峰值扭矩370N·m，扭矩逊色冒险家）的顶配动力。而在底盘调校上，林肯冒险家的调校表现非常柔软舒适，对于路面上的细小颠簸处理得相当到位，是豪华SUV应有的表现。
如今冒险家终于靠着这一次的国产熬出了头，林肯也终于靠着这次的国产成功了，唯一的缺陷就是没有早一些进行国产。不过，林肯汽车在这次的成功之中多少已经尝到了甜头，林肯的其它车型应该也会陆陆续续地国产化。所以，对林肯某款车型感兴趣的朋友，可以继续观望长安林肯的动向，说不定下一辆国产的林肯车就是你所喜欢的那辆。
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