国人对于林肯这个品牌一直以来都有较好的印象,特别是对于那些经常看美剧的朋友来说,林肯的豪华感更是非常让人印象深刻。特别是格外经典的林肯加长,简直就是顶级富豪公子哥的必备车型。不过,林肯在国内市场的表现却一直都并不是很能让喜欢林肯的车迷满意,一直都是以进口车型的身份示人,始终未能国产。所以,从中我们不难看出林肯车国产后,或许将会揽获大量市场份额。事实上,确实如此,林肯在本年度3月份国产的首款豪华SUV—林肯冒险家,还真的取得了成功,短短两个月的时间,单月销量已超2400台(5月份),实现了逆市突围。那么林肯冒险家这款车到底怎么样呢?
国产之后,最大的优势便是售价大幅降低了。冒险家进行国产,替代的自然就是MKC。进口的林肯MKC的售价28万起步,而冒险家的起步价为24.68万,国产之后售价直降几万元,这几万就是对提高销量的至关重要的几万元。先来看林肯冒险家所面临的几个竞争对手:同级的霸主之一奥迪Q3,售价为27.18万起步;非常受国人欢迎的沃尔沃XC40,售价26.48万起步;美国老乡凯迪拉克XT4,售价25.97万起步。如果冒险家是以进口的方式卖27、28万,则全然没有竞争力可言。而如今24.68万元的亲民起步价,就让林肯冒险家有相当高的性价比能够实现逆市突围,熬出头来。
价格之外,再看到这台车的实际表现,会发现是真的香。林肯冒险家在外观上走的是老派豪华的设计路线,前脸使用星辉式的进气格栅设计,看上去含蓄内敛,非常适合冒险家紧凑型SUV的外观,颜值非常高。LED大灯当然是全系标配,除此之外自动头灯、大灯高度可调和延时关闭也是全系标配,灯光配置也对得起豪华二字。
一进车内,乘客的视线非常容易被中控台上那一块12.8英寸的中控屏抢走视线。并不是说这样的配置就有多豪华,而是如今的市场就有将"大pad"装载在车上的趋势,消费者也越来越离不开这样的配置。林肯冒险家顺应时代潮流使用了这样的配置,重点是还非常好用,这也是非常厚道的表现。而内饰的其他方面,真皮缝线材料、木纹饰板等这些老派的豪华元素,在冒险家车内都有非常精致的设计使用,展现的豪华感也是非常强。
但除了这些配置和用料之外,最让我感动的,还是车内的NVH表现。显然林肯冒险家对静谧性这方面是下了非常大功夫的,车窗采用的是双层夹胶玻璃,车内的隔音材料也使用地非常厚道,在引擎盖上甚至有双层隔音设计。在市区路段行驶时,车内与车外简直是两个世界,这时车内的Revel音响再响起细腻动人的音乐,会让人发出感叹:这才是豪华SUV应有的享受。
动力上,冒险家全系标配2.0T涡轮增压发动机,搭配8AT变速箱,最大功率为245Ps,峰值扭矩为390N·m,动力不仅碾压奥迪Q3这个第一梯队的同级别豪华车型,在某些方面甚至不输高出一个级别的奥迪Q5L上(最大功率252Ps,峰值扭矩370N·m,扭矩逊色冒险家)的顶配动力。而在底盘调校上,林肯冒险家的调校表现非常柔软舒适,对于路面上的细小颠簸处理得相当到位,是豪华SUV应有的表现。
如今冒险家终于靠着这一次的国产熬出了头,林肯也终于靠着这次的国产成功了,唯一的缺陷就是没有早一些进行国产。不过,林肯汽车在这次的成功之中多少已经尝到了甜头,林肯的其它车型应该也会陆陆续续地国产化。所以,对林肯某款车型感兴趣的朋友,可以继续观望长安林肯的动向,说不定下一辆国产的林肯车就是你所喜欢的那辆。
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